Yamaha R125 - спортбайк з двигуном об'ємом 125 куб. см. Мотоцикл YZF-R125 створений в в стилі R-серії, а також володіє спортивним характером і чітким управлінням. Його радикальний високооборотистий мотор, розроблений тими ж інженерами, які створили наші легендарні YZF-R1 і YZF-R6.
Читати повністю| Об’єм двигуна, см³ | 124 см³ |
| Максимальна потужність | 15 |
Завдяки відмітною для R-серії дизайну, спортивним характеристикам та управління, YZF-R125 є ідеальним варіантом для ознайомлення з мотоциклами класу «Суперспорт».
Його 4-тактний 4-клапанний одноциліндровий двигун з рідинним охолодженням і одинарним розподільним валом був розроблений для створення високого крутного моменту і високої продуктивності. І, як все мотоцикли серії R, він має легку дельтовидную раму. Наявність литого алюмінієвого поворотного кронштейна дає R125 кращу в своєму класі керованість.
Легкі 5-спиць колеса допомагають звести до мінімуму вагу і забезпечують вражаючі зчеплення з дорогою, в той час як ефективне гальмування виконується дисковими гальмами з дисками великого діаметру - 292 мм спереду і 230 мм позаду.
Завдяки відмітною для R-серії дизайну, спортивним характеристикам та управління, YZF-R125 є ідеальним варіантом для ознайомлення з мотоциклами класу «Суперспорт». Його 4-тактний 4-клапанний одноциліндровий двигун з рідинним охолодженням і одинарним розподільним валом був розроблений для створення високого крутного моменту і високої продуктивності. І, як все мотоцикли серії R, він має легку дельтовидную раму. Наявність литого алюмінієвого поворотного кронштейна дає R125 кращу в своєму класі керованість.
Легкие 5-спицевые колеса помогают свести к минимуму вес и обеспечивают впечатляющие сцепление с дорогой, в то время как эффективное торможение выполняется дисковыми тормозами с дисками большого диаметра - 292 мм спереди и 230 мм сзади.
Легкі 5-спиць колеса допомагають звести до мінімуму вагу і забезпечують вражаючі зчеплення з дорогою, в той час як ефективне гальмування виконується дисковими гальмами з дисками великого діаметру - 292 мм спереду і 230 мм ззаду.
Особливості
4-тактний інжекторний двигун, що забезпечує швидкий розгін
Агресивний стиль R-серії
6-ступінчаста коробка передач
Дельтовидная рама і алюмінієвий поворотний кронштейн
Спортивний глушник середнього зросту
Гальма з дисками великого діаметру
| Двигун | 1-циліндровий, 4-тактний |
| Клапанна система | 4 клапани на циліндр |
| Тип охолодження двигуна | рідинне |
| Об’єм двигуна, см³ | 124 см³ |
| Коефіцієнт стискання | 11.2:1 |
| Діаметр циліндра та хід поршня | 52,0 x 58,6 мм мм |
| Максимальна потужність | 15 |
| Максимальний обертаючий момент | 12,2 Нм (1,3 кг*м) при 8000 об/мин |
| Трансмісія і система приводу | 6 ступенева |
| Тип приводу | ланцюг |
| Система подачі палива | інжектор |
| Система запалювання | TCI (цифрове) |
| Система запуску | кнопкою |
| Система змащування | Мокрий картер |
| Зчеплення | Багатодискове в масляній ванні, тросовий привід Assist and Slipper clutch - 2019+ |
| Тип рами | сталева Deltabox |
| Дорожній просвіт | 155 мм |
| Система передньої підвіски | Телескопічна вилка 33 мм, хід - 130 мм - Yamaha YZF-R125 (2008-2013) Вилка перевернутого типу 41 мм - Yamaha YZF-R125 (2014+) |
| Система задньої підвіски | маятникова з моноамортизатором (регулювання преднатяга), хід - 114 мм |
| Хід передньої підвіски | 130 мм |
| Хід задньої підвіски | 114 мм |
| Передні гальма | 1 диск, 292 мм, 2-поршневий супорт - Yamaha YZF-R125 (2008-2013) 1 диск, 292 mm, 4-поршневий радіальний супорт (ABS - 2015+) - Yamaha YZF-R125 (2014+) |
| Задні гальма | 1 диск, 230 мм, 1-поршневий супорт (ABS - 2015+) 1 диск, 220 мм, 1-поршневий супорт (ABS) - 2019+ |
| Переднє колесо і шини | 100/80-17 M/C (52H) |
| Заднє колесо і шини | 130/70-17 M/C (62H) 140/70-17 M/C - 2019+ |
| Колісна база | 1355 мм |
| Габарити (Д х Ш х В) | 1990/755/1140 мм |
| Висота по сидінню | 820 мм |
| Вага споряджена | 142 кг |
| Об’єм паливного бака | 11 л |
| Рекомендоване паливо | Бензин 92 |
| Пасажиромісткість (максимальна) | водій і один пасажир |
| Системи безпеки | ABS |
