Крос-кантрі Husqvarna ТХ300i поєднує в собі все краще від лінійок TC і TE. Потужний двотактний двигун з інжектором, збільшений паливний бак, 18-ти дюймовий заднє колесо, бічна підніжка, практично повна відсутність вібрації - все це робить TX300i по-справжньому універсальним снарядом для будь-яких типів територій.
Читати повністю| Об’єм двигуна, см³ | 293 см³ |
| Вага суха | 99 кг |
Крос-кантрі Husqvarna ТХ300i поєднує в собі все краще від лінійок TC і TE. Потужний двотактний двигун з інжектором, збільшений паливний бак, 18-ти дюймовий заднє колесо, бічна підніжка, практично повна відсутність вібрації - все це робить TX300i по-справжньому універсальним снарядом для будь-яких типів територій.
Продуктивність двигуна мотоцикла Husqvarna ТХ300i
- В моторі ТХ 300i використовується інноваційна система вприскування палива, завдяки якій не тільки знижується витрата палива, але і забезпечується рівномірна його подача на будь-яких оборотах. Контролювати потужність тепер набагато простіше, в той же час улюблений багатьма запал двотактних двигунів зберігся.
- Циліндр має спеціальну конструкцію під вприскування палива, завдяки якій паливо краще насичується повітрям і згоряє більш ефективно. За рахунок такої конструкції відчутно знижується загальна витрата бензину і кількість шкідливих викидів.
- У ТХ 300i встановлена 39мм дросельна заслінка. Датчик положення дросельної заслінки (TPS) передає дані повітряного потоку в головний процесор, який, в свою чергу, розраховує кількість масла і палива, що подається в двигун.
- TX 300i оснащений електронним масляним насосом, який подає двотактне масло в двигун. Насос розташований трохи нижче масляного бака і подає масло через корпус дросельної заслінки, що означає, що масло не змішується з паливом. Це виключає необхідність попереднього змішування, як в традиційних двотактних двигунах. Насос управляється системою EMS і подає оптимальну кількість масла відповідно до поточних оборотами і навантаженням на двигун. Це знижує кількість відходів, а також надлишкові вихлопні гази. Ємність маслобака становить 0,7 л, він підключений до датчика низького рівня, який загоряється, повідомляючи водія про необхідність поповнення бака.
Високотехнологічні шасі мотоцикла Husqvarna ТХ300i
- Рама зберігає геометрію минулого модельного року і створюється WP Performance System за допомогою лазерного різання і роботизованого зварювання. За допомогою незначних змін товщини труб вдалося відчутно збільшити подовжню і торсионную жорсткість. Торсіонна жорсткість позитивно впливає на стабільність, а поздовжня дозволяє підвісці працювати ефективніше.
- Композитний підрамник - унікальна розробка Husqvarna, яка стала можливою завдяки застосуванню новаторських технологій. Він складається з двох частин і на 30% виконаний з вуглецевого волокна (70% поліамід), і важить всього 1 кг без втрати міцності.
- На мотоциклі встановлена найсучасніша гальмівна система від Magura. У поєднанні з 260мм диском спереду і 220мм диском ззаду, дана система забезпечує приголомшливе і повністю контрольоване гальмування.
- На TX 300i встановлені топові обода від DID, пофарбовані в чорний колір, і гума Dunlop Geomax. Все для найвищого контролю і фантастичною керованості.
Максимальний контроль мотоцикла Husqvarna ТХ300i
- На мотоциклі встановлена інноваційна 48 мм вилка WP XACT з ходом 310 мм. Вона має не тільки надзвичайно низьку вагу, але і приголомшливі характеристики демпфування, що позитивно позначається на керованості і дозволяє пілоту менше втомлюватися під час тренувань. Вилка повністю настроюється. У лівому пере знаходиться повітря, кількість якого можна легко регулювати під різні умови за допомогою насоса, що поставляється в комплекті.
- Задній амортизатор WP Хаст володіє чудовими характеристиками демпфування, при цьому маючи високу міцність і низьку вагу. Зовнішня поверхня компенсаційного бачка гофровані, що забезпечує краще охолодження вузла. Амортизатор повністю регульований.
- Високоякісна система зчеплення німецького виробництва гарантує ідеальну модуляцію зчепленням в будь-яких умовах. Іншими словами, зчеплення працює однаково добре в різних кліматичних умовах і після тривалого використання. Гідравлічні зчеплення Magura має високу надійність і практично не вимагає технічного обслуговування.
Якість та технології мотоцикла Husqvarna ТХ300i
- Характеристики двигуна можуть бути змінені за допомогою зміни карт запалювання. Кожен пілот зможе вибрати зручний режим для поточних погодних умов. Для більш тонкої настройки режиму роботи мотора можна змінити пружину в потужності клапані на більш м'яку або жорстку.
- Кермо Pro Taper - стильне і функціональне! Відмінне поєднання ваги і міцності робить цей кермо унікальним в управлінні і задовольняє всім вимогам ударостойкости і ергономіки.
- Головна відмінність зчеплення системи DDS в тому, що замість звичайної пружини в ньому використовується пружинна мембрана. Це значно полегшує зчеплення і створює демпфірування, яке позитивно позначається на довговічності вузла.
На нашому сайті представлений весь модельний ряд мотоциклів Husqvarna . Ви зможете замовити вподобану Вами модель, зв'язавшись з нашими менеджерами. Ви отримаєте консультацію з будь-якого питання, пов'язаного з модельним рядом техніки Husqvarna .
Мотосалон Прокар Лемберг - офіційний дилер мототехніки Husqvarna , тому ми пропонуємо максимальний вибір і гарантію на всі види транспортних засобів.
| Двигун | 1-циліндр, 2-тактний |
| Тип охолодження двигуна | рідинне |
| Об’єм двигуна, см³ | 293 см³ |
| Діаметр циліндра та хід поршня | 72 мм/72 мм мм |
| Трансмісія і система приводу | 6-передач |
| Система запалювання | Kokusan |
| Система запуску | електростартер |
| Зчеплення | Мокре, багатодискове, гідравлічне |
| Тип рами | Хром-молібденовий сплав, трубчаста |
| Дорожній просвіт | 370 мм |
| Хід передньої підвіски | 310 мм |
| Хід задньої підвіски | 300 мм |
| Передні гальма | дискові |
| Задні гальма | дискові |
| Висота по сидінню | 950 мм |
| Вага суха | 99 кг |
| Об’єм паливного бака | 8.5 л |
| Пасажиромісткість (максимальна) | лише водій |
