Ввисокотехнологічний мотоцикл класу "Ендуро" побудований щоб задовольнити Ваше бажання бачити те, що знаходиться за горизонтом.
Читати повністюОб’єм двигуна, см³ | 1199 см³ |
Максимальна потужність | 112,0 к.с. (82,4 кВт) при 7250 об / хв |
Yamaha XT1200ZE SUPER TÉNÉRÉ - туристичний едуро-байк. Такі вседорожні і комфортні мотоцикли також називають «adventure-bike», тобто байк для пригод. Подібні апарати повинні бути міцними, комфортабельними, невибагливими і простими. Останнє - особливо важливо, адже на таких мотоциклах виїжджають в таку глушину, що в разі чого про фірмовій станції техобслуговування не доведеться і мріяти.
Байк буквально під зав'язку набитий різними електронними системами, але особливий інтерес викликає електронне управління підвіскою. Зовні відрізнити «електронний» SUPER TÉNÉRÉ від «простого» не так просто: мотоцикли виглядають майже однаково. При найближчому розгляді можна виявити дроти, що йдуть в «надра» вилки, навороченную приладову панель і пластикові «коробочки» різних блоків управління, розташовані в районі заднього амортизатора.
Двигун Е-версії став трохи могутніше. Особливо це відчувається при старті і в зоні середніх оборотів. У «простого» SUPER TÉNÉRÉ не було такої прудкості. Двигун може працювати в двох режимах - спортивному і туристичному.
У першому реакції мотоцикла різкіші, у другому - більш спокійні. Налаштування підвісок на XT1200ZE SUPER TÉNÉRÉ - завдання нетривіальне і вимагає посидючості та наполегливості. Інтерфейс не найпростіший, преднагрузку можна встановити тільки зупинившись, а щоб настройки «застосували», потрібно ще почекати близько хвилини. Але якщо запастися терпінням, можна отримувати ідеальні настройки для кожної поїздки.
Двигун | 2-циліндровий, 4-тактний, рядний 270 ° колінвал |
Клапанна система | DOHC, 4 клапани на циліндр |
Тип охолодження двигуна | рідинне |
Об’єм двигуна, см³ | 1199 см³ |
Коефіцієнт стискання | 11.0:1 |
Діаметр циліндра та хід поршня | 98,0 x 79,5 мм мм |
Максимальна потужність | 112,0 к.с. (82,4 кВт) при 7250 об / хв |
Максимальний обертаючий момент | 117.0 |
Трансмісія і система приводу | Механічна, 6 ст. |
Тип приводу | Кардан |
Система подачі палива | нжектор з YCC-T, 2x 46EIS |
Система запалювання | TCI |
Система запуску | кнопкою |
Зчеплення | Багатодискове в масляній ванні, гідравлічний привід |
Тип рами | Трубчаста сталева |
Дорожній просвіт | 190 мм |
Система передньої підвіски | 43 мм перевернута вилка (повністю регульована), хід - 190 мм XT1200ZE (ES) - електронне регулювання підвіски |
Система задньої підвіски | маятникова з моноамортизатором (регулювання преднатяга і відбою), хід - 190 мм XT1200ZE (ES) - електронне регулювання підвіски |
Хід передньої підвіски | 190 мм |
Хід задньої підвіски | 190 мм |
Передні гальма | 2 диска, 310 мм, 4-поршневі супорти (UBS - Unified Brake System + ABS) |
Задні гальма | 1 диск, 282 мм, 1-поршневий супорт (UBS - Unified Brake System + ABS) |
Переднє колесо і шини | 110/80R19M/C 59V |
Заднє колесо і шини | 150/70R17M/C 69V |
Колісна база | 1540 мм |
Габарити (Д х Ш х В) | 2250 х 980 х 1410 мм |
Висота по сидінню | 870 мм |
Вага споряджена | 265 кг |
Об’єм паливного бака | 23 л |
Середній розхід палива | 5.47 л/100км |
Рекомендоване паливо | Бензин 92 |
Викиди CO2 | Євро 4 |
Пасажиромісткість (максимальна) | водій і один пасажир |
Системи безпеки | ABS. YCC-T. D-mode. TCS. |
Додаткова інформація | EAS(ERS). Круїз контроль, підігрів керма |
До цього мотоцикла у нас широкий вибір екіпу та аксесуарів, адже їздити безпечніше та комфортніше - в мотокіпіруванні!