Новий Panigale V4 R втілює в собі повне вираження цінностей бренду Ducati: стилю, витонченості і продуктивності. Це максимально повне вираження гоночної «ДНК» Ducati, схоже на свій прототип, як ніколи раніше не був схожий ніякий інший мотоцикл.
Читати повністю| Об’єм двигуна, см³ | 998 см³ |
| Максимальна потужність | 221 к. с. (162 кВт) при 15 250 об/хв |
| Вага суха | 172 кг |
Цей «гість з майбутнього» перенесе свого власника в інший вимір, де той зможе насолодитися їздою нового рівня. Приємне погляду поєднання прямих та вигнутих ліній з'єднується із задоволенням від швидкості, в той час як електронні системи, немов невидима захисна мережу, творять диво і допомагають виходити за межі звичного.
Створений будити широку гаму емоцій, новий Panigale V4 R з його сухим зчепленням змінює наші уявлення про продуктивність, забезпечуючи не тільки неперевершену прискорення, ефективне гальмування, а й безпеку укупі з простотою управління, що не залежать від рівня майстерності пілота.
«Чистий гоночний адреналін під контролем» - ось як можна описати цей мотоцикл.
Новий Panigale V4 R - це гоночний мотоцикл, дозволений до експлуатації на дорогах загального користування. Він став відправною точкою для створення всіх офіційних моделей Ducati, яким належить змагатися в мотогонці Superbike, починаючи з 2019 року.
НЕПЕРЕВЕРШЕНА ПРОДУКТИВНІСТЬ
Двигун Desmosedici Stradale R володіє поліпшеним відгуком на дії водія, що робить навіть короткі поїздки памятними. Всі 221 к.с. (162 кВт) його потужності миттєво реагують на відкриття дросельної заслінки і вириваються назовні при 15 250 об / хв (цей показник відповідає нормам, прийнятим в ЄС). Ці вражаючі цифри знаходять додатковий сенс, коли в справу вступає повноцінна гоночна випускна система Ducati Performance від Akrapovič: з нею максимальна потужність в 234 к.с. (174 кВт) досягається на 15 500 об / хв.
ГОНОЧНА АЄРОДИНАМІКА
Аеродинамічний комплект нового Panigale V4 R включає в себе захисне вітрове скло, обтічник передньої фари і бічні обтічники, що дозволяють знизити аеродинамічний опір. Також є повітрозабірники, що дозволяють знижувати робочу температуру двигуна під час інтенсивного використання на гоночному треку, і карбонові аеродинамічні крила, які створюють притискну силу та збільшують стабільність у всіх фазах руху. Це дозволяє зменшити втручання електроніки в процес управління і підвищити впевненість мотоцикліста, який може залишати дросельну заслінку відкритою на більш тривалий час, а також гальмувати, вже увійшовши у поворот.
 |
 |
ДИЗАЙН ДЛЯ ПРОДУКТИВНОСТІ
Передня рама нового Panigale V4 R, розроблена у співпраці з інженерами Ducati Corse, оптимізована для експлуатації в умовах гонок та оснащена повністю механічним рульовим демпфером Öhlins і підвіскою, що включає нову передню вилку під тиском і маятник з чотирма варіантами кріплення осі.
ПЕРЕДОВІ ТЕХНОЛОГІЇ
Новий Panigale V4 R оснащений комплектом найсучаснішоЇ електроніки, яка керує всіма фазами руху, використовуючи дані від 6-осьового інерційного вимірювального блоку від Bosch (IMU). Вперше на цьому мотоциклі встановлений обмежувач швидкості на піт-лейн.
 |
 |
 |
На нашому сайті представлений весь модельний ряд мотоциклів Ducati. Ви зможете замовити вподобану Вами модель, зв'язавшись з нашими менеджерами. Ви отримаєте консультацію з будь-якого питання, пов'язаного з модельним рядом техніки Ducati.
Мотосалон Прокар Лемберг - офіційний дилер мототехніки Ducati, тому ми пропонуємо максимальний вибір і гарантію на всі види транспортних засобів.
В наявності мотоекіпірування бренду Ducati
 |
 |
 |
|
Мотокуртка Ducati Redline Jacket
|
Мотоперчатки Ducati Summer 2
|
Футболка Ducati SS Corse
|
* Ціни на мотоцикли еквівалентні вказаній сумі у Євро по комерційному курсу Міжабнку. Ціна включає ПДВ. Всі розрахунки в гривнях.
| Двигун | Desmosedici Stradale 90 ° V4 зі зворотним обертанням клонували, десмодромного механізмом ГРМ з 4 клапанами на циліндр |
| Тип охолодження двигуна | рідинне |
| Об’єм двигуна, см³ | 998 см³ |
| Коефіцієнт стискання | 14,0:1 |
| Діаметр циліндра та хід поршня | 81х48,4 мм мм |
| Максимальна потужність | 221 к. с. (162 кВт) при 15 250 об/хв |
| Максимальний обертаючий момент | 112 Нм при 11 500 об/хв |
| Трансмісія і система приводу | 6-ступінчаста механічна |
| Тип приводу | Ланцюгова. Передня зірочка 15, задня зірочка 42 |
| Система подачі палива | Електронна, з двома форсунками на циліндр, еліптичними дросельними заслінками з аеродинамічними клапанами ride-by-ware |
| Зчеплення | «Мокре» зчеплення з системою DUCATI Quick Shift up / down EVO |
| Тип рами | Передня посилена рама з алюмінієвого сплаву з використанням двигуна в якості силового елемента |
| Система передньої підвіски | Передня посилена рама з алюмінієвого сплаву з використанням двигуна в якості силового елемента |
| Система задньої підвіски | Алюмінієвий однобічний маятник з регулюванням +/- 3 мм, повністю регульований амортизатор Öhlins TTX36 |
| Хід передньої підвіски | 120 мм |
| Хід задньої підвіски | 130 мм |
| Передні гальма | Два 330-міліметрових полуплавающіх диска, 4-поршневі супорти радіального кріплення Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) з АБС Bosch Cornering EVO |
| Задні гальма | 245-міліметровий диск з 2-поршневим супортом з АБС Bosch Cornering EVO |
| Переднє колесо і шини | 3-спицеве W-подібний легкосплавний диск 3,50 "x17". Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
| Заднє колесо і шини | 3-спицеве W-подібний легкосплавний диск 6,00 "x17". Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17 |
| Колісна база | 1471 мм |
| Висота по сидінню | 830 мм |
| Вага суха | 172 кг |
| Вага споряджена | 193 кг |
| Об’єм паливного бака | 16 л |
| Середній розхід палива | 7.3 л/100км |
| Пасажиромісткість (максимальна) | лише водій |
До цього мотоцикла у нас широкий вибір екіпу та аксесуарів, адже їздити безпечніше та комфортніше - в мотокіпіруванні!
